極限狀態就是整個鋼構或鋼構的一部分超過某一特定狀態就不能滿足設計規定的某一功能要求，此特定狀態稱為該功能的極限狀態。可見，鋼構或構件的極限狀態是指鋼構或構件能夠滿足設計規定的某一功能要求的臨界狀態。

（陜西鋼構）

　　鋼構的極限狀態可以分為以下兩類：

　　一、承載能力極限狀態

　　承載能力極限狀態對應于鋼構或構件達到最大承載能力或不適于繼續承載的變形。當結構或構件出現下列狀態之一時，即認為超過了承載能力極限狀態：

　　1、整個鋼構或鋼構的一部分作為剛體失去平衡，如鋼構發生傾覆等。

　　2、鋼構構件或連接因材料強度被超過而破壞(包括疲勞破壞)，或因過度的塑性變形而不適于繼續承載。

　　3、鋼構轉變為機動體系。

　　4、鋼構或構件喪失穩定，如壓桿屈曲等。

　　二、正常使用極限狀態

　　正常使用極限狀態對應于鋼構或構件達到正常使用或耐久性的某項限值。當鋼構或構件出現下列狀態之一時，即認為超過了正常使用極限狀態：

　　1、影響正常使用或外觀的變形。

　　2、影響正常使用的振動。

　　3、影響正常使用或耐久性能的局部損壞(包括裂縫)。

　　4、影響正常使用的其他特定狀態。

　　按照各種鋼構的特點和使用要求，對鋼構的各種極限狀態都需要規定明確的標志和具體限值。

　　鋼構設計時，需要考慮各種有關的極限狀態。這樣，以相應于鋼構或構件各種功能要求的極限狀態作為鋼構設計依據的設計方法稱為極限狀態設計法。

　　一般是按承載能力極限狀態設計鋼構構件，再按正常使用極限狀態進行校核。

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