1、由于大型鋼構的復雜性，建模過程的各種近似因素及不確定因素，或者在使用過程中出現損傷，使得該動力有限元模型不可避免地含有誤差，因此，由動力有限元模型預測的結構響應，一般無法與測量得到的結構響應完全一致，需要通過獲取的處于安全使用狀態下的結構響應數據，修正結構的動力有限元模型，使得修正后的動力有限元模型可以正確預測結構響應。由修正的結構動力有限元模型預測的結構響應將與測量的結構響應一致，該修正的動力有限元模型將作為判別結構性能的基準。

（陜西鋼構）

　　2、動力有限元模型的修正過程包括：

　　(1)、模型匹配：使得測量的自由度與有限元模型的自由度相互協調。

　　(2)、相關性指標:比較分析頻率與量測頻率、模態與測量模態的一致程度，以便決定是否需要模型修正。

　　3、選擇修正參數，修正參數可以分為下面幾種類型：

　　(1)、整體系統矩陣的獨立元素。

　　(2)、描述整體剛度矩陣中子矩陣按比例變化的參數，子矩陣可以是單元矩陣或描述結構某一有限部分的矩陣。

　　(3)、有限元模型的物理參數(即材料特性或幾何特性)。

　　4、誤差定位：確定有限元模型誤差發生的位置。

　　5、修正方法可分為兩類：

　　(1)、直接修改結構的總剛度矩陣或總質量矩陣，也可以是修改其中的某些系數，即所謂的直接修正法。

　　(2)、選擇一組修正系數，如選擇結構的幾何尺寸、材料性質、邊界條件以及連接剛度等作為修正參數，然后通過修正改組參數的方式，達到有限元模型修正的目的，也稱為迭代法。

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