荷載效應組合是鋼構高層設計的基礎環節，合理的組合原則直接影響結構安全性與經濟性。掌握核心組合原則，有助于準確計算構件內力并優化截面設計。

　　一、基本組合原則

　　鋼構高層設計應根據承載能力極限狀態和正常使用極限狀態分別進行荷載效應組合。承載能力極限狀態組合用于構件強度、穩定及連接計算，正常使用極限狀態組合用于變形及舒適度驗算。組合時應考慮永久荷載、可變荷載及偶然荷載的參與情況，按規范規定的分項系數與組合值系數進行計算。地震作用參與組合時，風荷載組合值系數取0.2;風荷載參與組合時，地震作用不予考慮。

　　二、承載能力組合公式

　　承載能力極限狀態基本組合包括由可變荷載效應控制和由永久荷載效應控制兩種情況。可變荷載效應控制時，組合設計值等于永久荷載分項系數1.2乘以永久荷載標準值效應，加上可變荷載分項系數1.4乘以可變荷載標準值效應，再加上其他可變荷載組合值系數乘以相應荷載效應。永久荷載效應控制時，永久荷載分項系數取1.35，可變荷載分項系數取1.4，組合值系數取0.7。地震作用組合時，重力荷載代表值取永久荷載標準值與可變荷載組合值之和，地震作用分項系數取1.3。

　　三、地震作用組合規則

　　鋼構高層抗震設計應考慮多遇地震、設防地震及罕遇地震三水準的荷載效應組合。多遇地震作用下，采用標準組合進行承載力驗算，地震作用分項系數取1.0。設防地震作用下，采用標準組合進行構件屈服驗算，地震作用分項系數取1.0。罕遇地震作用下，采用標準組合進行彈塑性變形驗算，地震作用分項系數取1.0。地震作用組合時，重力荷載代表值取永久荷載標準值與可變荷載組合值之和，可變荷載組合值系數按規范取值。

　　四、風荷載組合要點

　　鋼構高層風荷載組合應考慮順風向與橫風向效應。順風向風荷載按基本風壓、體型系數及風振系數計算，橫風向風荷載按渦激振動或馳振效應計算。風荷載與地震作用不同時組合，取兩者中較大值進行設計。風荷載組合時，永久荷載分項系數取1.2，風荷載分項系數取1.4。對于高度超過150米或體型復雜的鋼構高層，應進行風洞試驗確定風荷載，并按試驗結果進行荷載效應組合。

　　五、偶然荷載組合

　　鋼構高層偶然荷載組合包括火災、爆炸及撞擊等特殊情況。偶然組合時，永久荷載分項系數取1.0，偶然荷載分項系數取1.0，可變荷載組合值系數取0.5?；馂淖饔孟?，應考慮材料強度降低與結構剛度退化，按標準升溫曲線進行結構耐火驗算。爆炸作用下，應考慮沖擊波壓力與碎片撞擊，按等效靜荷載法進行承載力驗算。偶然組合僅用于結構整體穩固性驗算，不用于常規構件設計。

　　六、組合效應調整

　　鋼構高層荷載效應組合應考慮二階效應影響。當結構側向剛度較弱時，重力荷載因側移產生附加彎矩，即重力二階效應。規范規定，當樓層剪力與層間位移乘積除以該層及以上重力荷載代表值之和大于0.1時，應計入二階效應。組合計算時，可采用放大系數法或幾何剛度矩陣法考慮二階效應。對于轉換層、加強層及體型突變樓層，應適當增大組合內力，確保結構安全。